Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
Tình trạng: | Mới, Chính hãng hoàn toàn mới | Các ngành áp dụng: | Cửa hàng vật liệu xây dựng, Cửa hàng sửa chữa máy móc, Công trình xây dựng, Năng lượng & Khai kh |
---|---|---|---|
Video gửi đi-kiểm tra: | Cung cấp | Loại tiếp thị: | Sản Phẩm Mới 2020 |
Sự bảo đảm: | 1 năm | Đăng kí: | máy xúc |
Nguyên liệu: | Q355B | moq: | 1 bộ |
Cách sử dụng: | Phụ kiện máy móc | Hàm số: | Cường độ cao |
Thời gian giao hàng: | 8-30 ngày | ||
Làm nổi bật: | Cánh tay mở rộng máy xúc vật liệu Q355B,Cánh tay mở rộng máy xúc Kobelco,Cánh tay trượt máy xúc mở rộng |
Làm thế nào nó hoạt động
Tay trượt của máy xúc được mở rộng và thu lại bằng cách di chuyển và quay lại xi lanh dầu, để đạt được bán kính đào và độ sâu đào lớn hơn.
Cánh tay kính thiên văn bên ngoài bao gồm hai phần: cánh tay trượt trên và cánh tay cố định phía dưới.
Tay trượt phía trên được lắp phía trên tay cố định phía dưới, và thân di động được hình thành lên xuống bởi cả hai bên con lăn và đường ray.
Bằng cách mở rộng và co lại của xi lanh kính thiên văn, thân trượt phía trên được đẩy về phía trước và phía sau để tự do mở rộng và co lại.
Cấu trúc
Một xi lanh ống lồng được lắp ở tay trượt trên, thân xi lanh được cố định trên tay cố định phía dưới và thanh pít-tông xi-lanh được cố định trên tay trượt trên.
Các thành phần chính của nó là thân cố định, thân chuyển động, thanh trượt, xi lanh ống lồng, v.v.
Sức lực
Tay trượt trên có thể chịu lực lớn với cấu trúc đơn giản, điều chỉnh bán kính làm việc và độ sâu đào linh hoạt,
dễ vận hành, làm nổi bật những ưu điểm của nó trong việc đào móng, tầng hầm, giếng khoan, tàu điện ngầm, v.v.
máy xúc tấn | (A) Chiều dài làm việc tối đa của cánh tay | (B) Chiều cao đào tối đa | (C) Bán kính đào tối đa (mm) | Khối lượng thùng (cbm) | Trọng lượng truy cập (Tấn) |
12-15T | 5700 | 8000 | 10400 | 0,2-0,3 | |
20-25T | 9150 | 10100 | 13000 | 0,4-0,7 | |
20-25T | 11000 | 12300 | 15200 | 0,4-0,7 | 1-2T |
30-35T | 11000 | 12000 | 15800 | 0,6-0,9 | |
40-45T | 12100 | 16000 | 19200 | 0,8-1,3 |
(Dễ bảo trì)
Tay trượt ZHONGHE sử dụng các tấm trượt Nylin chống mài mòn thay vì ròng rọc truyền thống, có thể thay thế nhanh chóng và thuận tiện.
(Cấu trúc trượt chắc chắn)
1. Nắp dưới của thanh trượt trên và nắp trên của thanh cố định dưới đều là 20 mm.
2. Các tấm bìa được cắt nguyên miếng nhưng không ghép nối nên càng chắc chắn và không dễ biến dạng.
(Tránh rò rỉ dầu)
Thiết kế con dấu dầu kép cho xi lanh ống lồng tích hợp giúp ngăn dầu thủy lực rò rỉ, kéo dài tuổi thọ của xi lanh trượt
(Tuổi thọ lâu dài)
1. Thiết kế giới hạn kép của xi lanh trượt giúp xi lanh không bị xóc và kéo quá mức.
2. Thanh trượt thép được hàn giữa ván trượt để chống mài mòn.
Người liên hệ: Katherine
Tel: +8618127538971